BLOG "MIOMARE"

"IL MARE E' SENZA STRADE, IL MARE E' SENZA SPIEGAZIONI" - (Alessandro Baricco)

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COMMENTI AL BLOG

05/07/09 03:45

Mi sono reso conto che con l'aggiornamento del blog è mutato anche il modo di rispondere ai "post". Naturalmente le spiegazioni sono in inglese. Vi prego cortesemente di inviarmi una risposta di prova. Se non giungerà in modo corretto, dovrò rimediare. In ogni modo, ho intenzione di ridurre il ritmo dei miei interventi. No, dei "condomini galleggianti", non desidero più parlarne. Grazie!

COMUNICATO

03/07/09 21:05

Amici!
Ieri, APPLE, ha cambiato e aggiornato l'applicazione MobileMe. Sono stato costretto a ridurre il "peso" del blog e a rifarlo in modo completo in quanto, stranamente, non ero più in grado di pubblicare alcune foto. Purtroppo non ho potuto o saputo salvare le vostre cortesi risposte e mi scuso sinceramente. Oggi ho pure terminato i controlli relativi alla mia salute. A parte alcuni "acciacchi", ovviamente dovuti all'invecchiamento fisico, tutto è risultato negativo. Mi devo tenere la "piccola macchia grigia" in alto dell'occhio sinistro per tutta la vita. Mi recherò nella "mia" BORDIGHERA, salvo altri guai!

CHE SPLENDIDE CROCIERE!

03/07/09 21:04

Tra pochi giorni, un nuovo "palazzo galleggiante" inizierà a navigare lentamente e "maestostamente" in Mediterraneo. Parlo di MSC SPLENDIDA, notizia banale e per nulla eccitante. Sarà impegnata nelle solite crociere di 7 giorni. Non mi aspettavo certo "vere" crociere di 10 giorni in Mediterraneo, questi viaggi sono solo un ricordo. Da MSC CROCIERE SOCIAL NETWORK pubblico questo stralcio: "L’esclusività di MSC Splendida e Fantasia si esprime nel MSC Yacht Club, una speciale area VIP, elegante e raffinata come un mega yacht privato. Nei 27.000 mq di spazi pubblici disponibili su ciascuna delle due navi trovano posto 5 piscine - tra cui “I Tropici” a bordo di Fantasia e “L’Equatore” a bordo di Splendida con copertura magrodome - 12 vasche idromassaggio e 1 Acquapark Ciascuna delle navi dispone di 4 templi della gastronomia più altri ristoranti esclusivi. E poi 18 bar di bordo, tra i quali lo Sports Bar, con schermi al plasma e cimeli dei più famosi campioni sportivi e il bar interamente dedicato alla musica jazz in perfetto stile newyorkese. A prua del ponte 14, il meraviglioso regno del benessere: MSC AUREA SPA, autentica Spa balinese. Grande fascino e divertimento, poi, nei due teatri di bordo: L’Avanguardia di MSC Fantasia e The Strand Theatre di MSC Splendida da 1.603 posti l’uno, nei quali assistere a spettacoli di grandissimo livello. E ancora casinò, discoteca con privè e virtual area con simulatore di Formula 1 e cinema in 4 D. Per i più piccoli, su entrambe le navi, è disponibile il Polo Nord, caratteristica play room tematica di 400 mq. Il regno dei teenagers è invece la discoteca con karaoke esclusivamente dedicata agli under 18. L’unicità delle due ammiraglie è testimoniata anche dal particolare riguardo verso la sostenibilità ambientale ed ecologico". Vi è una domanda che mi pongo regolarmente da quando il Mediterraneo è stato duramente "violentato" da questi "mostri sempre più enormi": ma tutto "questo ben di dio" sarà possibile usarlo nello spazio di una settimana? Nella descrizione letta su MSC CROCIERE SOCIAL NETWORK, nessun accenno ai porti che il "condominio" toccherà e non si parla di mare. Non è certo una novità. Ma anche se i "fortunatissimi" viaggiatori non lasceranno mai la nave, è umanamente impossibile "usufrire", anche in modo minimo, dei tutte quelle "americanate" installate a bordo.....che costano assai!

SANTORINI TREMA!

03/07/09 21:01

Dal "CORRIERE DELA SERA.it": "Un terremoto di intensità pari a 5,1 gradi della scala Richter ha colpito l'isola greca di Santorini, alle prime ore dell'alba. Turisti e residenti sono scesi per strada in preda al panico. L'epicentro del sisma è stato localizzato in mare, 225 km a sudest di Atene. Nella serata di venerdì erano state avvertite sull'isola le prime scosse di intensità pari a 3,9 e 3,7 gradi. Non ci sono al momento notizie di danni materiali o di feriti". Mai una bella notizia. SANTORINI, che amo da morire; forse il luogo più "magico" del nostro "triste" ma anche affascinane pianeta, lo sappiamo, è destinata, come le Isole Canarie, a scomparire. Invito coloro che che credono nel creatore, come il sottoscritto, a rivolgere un pensiero a Dio affinché conservi in eterno questo luogo affascinante. Chi ha avuto la fortuna di ammirare Thera, Akrotiri e Oia, mai scorderanno questi luoghi "incantati"!

SYMI

03/07/09 20:58

TravelVideoStore

A proposito della mia "crociera virtuale", ecco un'altra isola che i croceristi a bordo delle navi italiane, mai avranno la fortuna di ammirare. Si tratta si SYMI, situata a 41 km. dalle coste dell'isola di Rodi e assai vicina alla Turchia. Come potete notare dai video che pubblico con regolarità, il "MARE NOSTRUM", offre siti stupendi, affascinanti e di grande cultura, poco noti e non ancora tristemente rovinati dai "nuovi barbari". Purtroppo, si mormora, che la cultura non è più di moda; roba da "vecchi incartapecoriti" e pensionati noiosi. SILVERSEA, normalmente include con regolarità, SYMI nei suoi itinerari.

LA VERITA'

03/07/09 20:57

Mario e il sottoscritto, lo ribadisco per l'ennesima volta, siamo considerati cinici e eternamente "incazzati". Dal sito Civonline.it, pubblico questo stralcio che parla di Civitavecchia:
"Nel 2009, per la prima volta, l’azienda non ha creato nuova occupazione: mentre, infatti, le compagnie riescono a mantenere o aumentare il numero dei clienti, grazie a politiche di prezzo estremamente flessibili che mettono al riparo dalla crisi, una volta a bordo il passeggero risparmia su tutto ciò che non è incluso nel prezzo della crociera, a partire dalle escursioni. «Se l’anno scorso - aggiunge Russo - una nave richiedeva 30 pullman, quest’anno ci si ferma a 20. Anche se con l’estate c’è una certa ripresa in atto. Sarà un’alta stagione più breve, ma intensa, diciamo da giugno a ottobre. Ma per favore, non diciamo che le crociere non portano benefici all’economia locale: chi sostiene una tesi del genere non sa neppure di cosa stia parlando. E dopo 15 anni di enorme crescita del porto in questo ambito, sentire ancora certi discorsi, invece di cercare di cogliere le opportunità derivanti dal settore e dall’indotto, lascia l’amaro in bocca".
Amici, siamo troppo "veci" per credere alle favole. I "novelli croceristi", una volta sistemati a bordo, si danno a una vita "monacale". COSTA e MSC CROCIERE hanno puntato esclusivamente su clienti "mass market", cercando di "gabbarli" con costi delle crociere al limite della "ragione", ma aumentando a dismisura i prezzi praticati a bordo e quello delle escursioni. Gli armatori continuano ad affermare che le loro navi apportano un grande indotto alle città italiane. La "verità" è assai diversa!

MSC CROCIERE

03/07/09 20:43

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Queste sono le mie ultime navi italiane con le quali, forse. in crociera andrei ancora:
MSC ARMONIA, LIRICA, MELODY, OPERA e SINFONIA!

CROCIERE ITALIANE QUO VADIS?

03/07/09 20:36

Questo, ve lo prometto, è davvero l'ultimo post relativo a COSTA CROCIERE, ma forse anche l'ultimo scritto riguardante MSC CROCIERE. Le crociere italiane sono state banalizzate e pensate solo per i giovani e le famiglie, ovviamente con prole. Non ho più nulla da dire, questa volta lo scrivo seriamente. Da QUOTIDIANO TRAVEL: "L'obiettivo di Costa Crociere è chiaro: la crociera è destinata a crescere ancora; per questo la compagnia punterà su diversi target, dedicando nuove formule ad hoc. «Puntiamo sui giovani - spiega Andrea Tavella, direttore marketing e vendite Italia per Costa Crociere - sui quali c'è ancora molto da esplorare. La compagnia conta di crescere nei confronti della vacanza organizzata. Puntiamo su coloro che non hanno ancora fatto una crociera». A breve infatti Costa presenterà alcune nuove formule rivolte ai "single". «La nostra strategia è chiara - aggiunge Renata Rizzo, responsabile marketing Italia: ascoltare e osservare tutto quello che succede, per offrire un servizio unico". Ma certo che la strategia "Foschiana" è chiara ed è iniziata con il varo dei "mostri". Non desidera più i vecchi "rincretiniti" e troppo esigenti, punta su "vacanzieri poco impegnati" su passeggeri che non "brontolano" mai e in particolar modo non ama i "reapeters". Ma Pier Luigi Foschi non deve temere questa categoria. Se lo stile, la qualità di vita a bordo e gli itinerari non muteranno, è certo che non vi saranno più "reapeters". Ma anche MSC CROCIERE, a parte la ridicola idea di creare le due classi, non fa molto per noi "croceristi antichi". Allora, senza grandi rimpianti, lascio ai giovani aitanti e alle famiglie con prole il piacere di salpare a bordo dei "condomini in lenta navigazione". Crociere italiane addio!

HO VISTO UN CONDOMINIO GALLEGGIARE

03/07/09 20:35

Mi permetto inserire integralmente, un post apparso su La Repubblica GENOVA.it, e mi scuso con l'autore."Oggi, anzi poco fa ho visto un condominio galleggiare. Ve lo giuro. Anzi non era un solo ma due, tre, anzi un quartiere, una specie diga di Begato o Biscione di Quezzi. Ero appena uscito dall’autostrada a Genova ovest e in via Milano, diretto verso Principe ho girato la testa e ho visto i palazzi. Soltanto che non erano condomini ma le due nuove navi della Costa Crociere, la Pacifica e la Luminosa. Un doppio varo celebrato in pompa magna con tanto di esibizione di quei micidiali strumenti di morte che sono gli aerei da guerra, a Genova nella loro veste circense di frecce tricolori. Torno alle navi e mi chiedo che gusto ci sia a trascorrere una vacanza dentro un casermone seppur di lusso e anche se in cortile c’è la piscina olimpionica, in soffitta il campo da golf e nella sala delle assemblee di condominio ci sono i tavoli laccati in oro e i ballerini della Defilippi. Un condominio scarrozzato in giro per il Mediterraneo o l’Atlantico dove, mi sembra, il mare non è più elemento essenziale della vacanza, ma solo una base d’appoggio. Ma in fondo i gusti sono gusti e qualcuno potrebbe giustamente chiedermi a che titolo esprimo questi giudizi, e ricordarmi poi che quando vado a sciare e salgo su funivie sempre più grandi e veloci non è che quello sia un comportamento particolarmente rispettoso della montagna. Ognuno ha le sue contraddizioni, sacrosanto. Però guardate queste foto, e ditemi se non è impressionante quella in cui navi e palazzi sembrano una sola cosa, e poi se non ci sono similitudini tra il Biscione di Quezzi e le cosiddette love boat. In definitiva, mi permetto di lanciare solo un appello: per favore potreste cambiare i nomi. Invece di Pacifica, Mediterrnaea, Arcadia, Fantasia, Luminosa, Splendida, non si potrebbe trovare qualcosa di più realistico tipo: la Gigantesca,l’Imponente, l’Esagerata, la Mastodontica,l’Immensa, la Ciclopica". Finalmente mi rendo conto che il sottoscritto, che odia da sempre i nuovi "condomini" in lenta, penosa e triste navigazione", non è solo. Da tempo va dicendo che le "crociere" sono terminate. Gli armatori in cerca di guadagni immediati, hanno rivoltato il mondo delle crociere come un calzino. La loro strategia, che al momento appare vincente, non credo che a lungo termine, almeno in Europa, continuerà ad avere successo. Personalmente, lo ribadisco, non ho più grande interesse per i nuovi "viaggi per mare". Fu davvero un mondo "affascinante", che ho sinceramente amato, un mondo che ora è stato cancellato per sempre. Mai salperò a bordo dei nuovi "mostri dei mari". Invito, almeno coloro che la pensano come me, di leggere uno splendido articolo, firmato Michele Serra: "LA POST CROCIERA", scritto obiettivo, sincero e intelligente.

MAGICHE AZZORRE

03/07/09 20:33

Amici: invece di "mugugnare" e inserire brutte immagini dei nuovi "colossi dei mari" dallo stile "Disneyland - Las Vegas", preferisco continuare a pubblicare video relativi alla mia crociera "virtuale". Ho lasciato le Canarie per dirigermi verso il "magico" arcipelago delle AZZORRE.

FINE DEL GIGANTISMO NAVALE?

03/07/09 20:31

E' noto che Mario e il sottoscritto siamo considerati, probabilmente a giusta ragione, "brontoloni e jettatori". Da sempre andiamo affermando che i "colossi del mare" hanno e stanno rovinando il mondo delle crociere. Shippingonline.it ha intervistato Pier Luigi Foschi e alla domanda: "È la fine del gigantismo navale? «Per quanto ci riguarda, sì. Credo vadano privilegiati altri aspetti, dall’ambiente al comfort per i passeggeri. Non è detto che altre compagnie si regolino diversamente». E' stata la risposta di Foschi. In ogni modo non ho mai creduto a una sola parola esternata dagli armatori. Infatti, come prevedevo, è la solita"balla". Stanno per essere varate navi da 200'000 tonnellate. Su Mer et Marine si accenna al progetto Pinnacle, nave da 200'000 tonnellate della CARNIVAL. Non mi interessa molto, visto che le mie crociere sono al termine o quasi. Gli armatori se la ridono e ci prendono "per i fondelli"!

AUSONIA

03/07/09 20:27

Oggi ricordo l'AUSONIA, un'altra nave storica costruita dai Cantieri Riuniti dell'Adriatico a Monfalcone e conseganta, il 23 settembre 1957 alla gloriosa ADRIATICA SPA. E' stata convertita in nave da crociera nel 1978 per "soli" 690 passeggeri. Nel 1983 è passata al gruppo GRIMALDI-SIOSA. Nel 1998, alla LOUIS CRUISE LINES e naviga tuttora. Ho trovato questo breve filmato.

ISOLA DI MINORCA

03/07/09 20:17

L'ISOLA DI MINORCA, affascinante e non ancora invasa dal rumoroso turismo di massa, era una meta classica delle crociere. Ma il porto naturale di MAHON, che fu uno dei più grandi d'Europa, si è "ristretto". Altra isola, che con l'avvento dei "mostri del mare", verrà dimenticata.
A dimostrazione che andare in crociera in "Mediterraneo", parlo di COSTA e MSC, sono solo turisti "poco esigenti", ora si punta sulla "mondana" Ibiza. Parecchie crociere sostano solo la notte per dare modo ai novelli croceristi di divertirsi "al massimo". Per la cultura non vi è più spazio. Che tristezza!

VIAGGIO SULLA RAFFAELLO

03/07/09 20:14

GenoaMunicipality

L'amico Nicola mi ha segnalato, gentilmente, questo video. La "mitica" RAFFAELLO in tranquilla navigazione. L'ambiente, lo stile, la classe e la cucina......ovviamente sono identici ai "condomini di mare" odierni. Non ci crederete, ma sulle navi della LINEA "C", specialmente a bordo della mai "dimenticata" e favolosa EUGENIO "C", ho vissuto momenti simili (cucina meno raffinata!).

AMORGOS

03/07/09 20:10

Ho affermato più volte che le meravigliose isole della Grecia, una diversa dall'altra, sono l'ideale per essere visitate in crociera. Purtroppo, mi ripeto, i nuovi "condomini" non sono più in grado di attraccare in questi angoli di paradiso, anche perché solitamente soffia il meltemi, un vento che personalmente non mi disturba e, specialmente in piena estate, dona un po’ di frescura. Concludo la mia breve crociera "virtuale" nell'azzurro mare Egeo, con la magica AMORGOS.

LINEA "C"

03/07/09 20:04

lidiaras

Ho trovato un filmato che appartiene al paleolitico, non importa. Le crociere, le "vere crociere" a bordo delle navi della LINEA "C" mi hanno donato serenità, cultura e gioia. Emozioni indimenticabili e senza tempo!

SARDEGNA DA SOGNO

03/07/09 19:59

ancoqwe

Macché isole esotiche, Casablanca, Marsiglia, Palma di Maiorca, Tunisi e Valencia. Ecco la SARDEGNA, l'isola più bella e affascinante del Mediterraneo!

NOSTALGIA ELLENICA

03/07/09 19:53

MILOS, magica isola che si trova nell'arcipelago delle Cicladi. Visitata nel 1995 a bordo dell'indimenticabile DAPHNE.

xrhstos1954

PATMOS, isola situata nel Dodecaneso. Visitata nel 1993 a bordo di COSTA ALLEGRA

xrhstos1954

ACHILLE LAURO

03/07/09 19:51

Avevo promesso di andare controcorrente e desidero mantenere tale promessa. I pochi giovani che hanno il coraggio di curiosare nel mio blog rideranno, ma non mi importa. Voglio ricordare un'altra gloria della navigazione civile italiana. E' la volta dell'ACHILLE LAURO, splendidamente filmata da una troupe di RAI2. Purtroppo, è famosa solo per il tragico dirottamento, al largo delle coste egiziane del 7 ottobre 1985, da parte di un commando del Fronte per la Liberazione della Palestina.

MICHELANGELO

03/07/09 19:47

petrpodany

Mitica, splendida e affascinante, questa era la MICHELANGELO! Appare anche la RAFFAELLO. Da notare il porto di Genova, quando era ancora vivo.

WINDSTAR CRUISES, LA MIGLIORE!

03/07/09 19:40

I lettori di CONDE' NAST TRAVELER, per la quarta volta consecutiva, hanno premiato CELEBRITY CRUISE (87.58%) quale migliore compagnia di crociere del mondo, per quanto riguarda le grandi navi, relegando CARNIVAL (83.20) solo al quinto rango. Per quanto concerne le "piccole" imbarcazioni, con un punteggio altissimo (90%) è risultata la migliore, WINDSTAR CRUISES, davanti a SILVERSEA (89.29%). CONDE' NAST TRAVELER, come indicato da MASTER VIAGGI è il più prestigioso periodico di viaggi del mondo. Da notare che sono state prese in considerazione 418 navi su una scala di 100 punti in sette categorie: itinerari, escursioni, equipaggio/servizi, camere, cibo/cene, attività/strutture e design/organizzazione. Nelle classifiche sono state incluse solo le navi che hanno raggiunto una soglia minima di responsi.

LA FINE DI DANAE E DAPHNE

03/07/09 19:38

Dal blog "Le Signore dei Mari.it": "La compagnia spagnola Vision Cruises ha reso noto, che per motivi tecnici e operativi, le crociere di Natale del 20 dicembre e quella di Capodanno del 27 dicembre, non verranno effettuate a bordo della Princess Danae ma sulla Princess Daphne. Gli itinerari rimangono invariati con partenza da Malaga. Ai passeggeri che hanno già una prenotazione, verranno assegnare cabine di pari o superiore alla categoria prescelta. La Princess Daphne, attualmente Ocean Monarch, appartiene come la Princess Danae alla Classic International Cruises. La nave effettuerà dei lavori di ristrutturazione e adeguamento prima di entrare in servizio con il nuovo nome, in regime di noleggio per l’operatore spagnolo.La compagnia spagnola Vision Cruises ha reso noto, che per motivi tecnici e operativi, le crociere di Natale del 20 dicembre e quella di Capodanno del 27 dicembre, non verranno effettuate a bordo della Princess Danae ma sulla Princess Daphne". A bordo di DANAE e DAPHNE, ho sicuramente fatto le crociere più belle della mia vita (senza scordare quelle con la mitica EUGENIO "C"!), quando appartenevano alla LINEA "C". Non erano navi, ma "grandi yacht" di qualità. Negli ultimi anni sono passati da un armatore all'altro e ora sono giunte alla fine del loro lungo peregrinare. Saranno rattoppate, ancora una volta, alla belle e meglio. Verranno usate per qualche triste crociera e poi inviate ad Alang. Quanta tristezza, quanta nostalgia!

IL GLORIOSO REX

03/07/09 19:22

Dopo aver parlato del “NORMANDIE”, mi pare doveroso ricordare il “mitico e glorioso” transatlantico italiano REX. Vi segnalo alcuni siti, dedicati: “THE TRANSATLANTIC LINERS” - “FATTI STORICI” - “REX UNA NAVE UN MITO”

ULTIME IMMAGINI DELLA QE2

03/07/09 19:16

samuels5731

"NO COMMENT"!

SAGA ROSE EX SAGAFJORD

03/07/09 19:11

Mi rivolgo a coloro che sono romantici e un poco antichi, come il sottoscritto. Ammirate la SAGA ROSE, ex SAGAFJORD (mitica nave della Cunard). Probabilmente è l’ultima volta che vedrete immagini che la ritraggono in navigazione. Le prossime, saranno scattate ad Alang.

MERMOZ

03/07/09 19:04

Dopo la Norway (Ex-France), un altra nave storica francese sarà demolita, si tratta della bellissima MERMOZ. Negli ultimi anni ha navigato con il nome "Serenade" per la compagnia cipriota Louis Cruises. I più giovani, logicamente, non si ricorderanno di questa elegante imbarcazione che appartenne alla società PAQUET. Nel 1996, tale compagnia, divenne "partner" di COSTA CROCIERE. La collaborazione non ebbe grande successo e si concluse nel 1998. Un altro pezzo di storia che se ne va, quasi sicuramente, ad Alang. Le "classiche" navi ancora in attività sono pochissime e il loro destino é tristemente segnato. Saremo costretti ad ammirarle su internet.

FRANCE UNA LAGGENDA!

03/07/09 18:55

shipgeek

Il "mitico" FRANCE, poi divenuto NORWAY e in seguito SS BLUE LADY, in attesa di essere ridotto in ferraglia ad Alang! SS BLUE LADY (ex FRANCE, NORWAY) at Alang, January 21, 2008. Photo copyright P.K. Productions 2008.

LA PRIMA MIA CROCIERA

03/07/09 18:45

Mi sono imbarcato la prima volta il 2 settembre 1970 a bordo dell'indimenticabile, piccola e simpaticissima FRANCA "C", che continua a navigare con il nome DOULOS. Questo fu l'tinerario: Genova - Palma di Maiorca - Casablanca - Villefranche sur mer - Genova.

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