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パラレルズ　vs VMware Fusion

Tue, 10 Jun 2008 06:49:39 +0900

今までパラレルズでWindowsを動かしてきたが、USB機器を上手く認識しないことが多いので（設定の仕方があるのだろうが・・・）、思い切ってVMware Fusionを使ってみることにした。
結論から言うと、USB機器は私の試した限りでは全く問題なく、認識してくれる。しかも、接続したUSB機器をボタン一つでMac側で利用することも可能。これは中々便利。
そう、世の中上手い話ばかりではない。
我が家ではインターネットへの接続はすべて無線LANルーターで外部に接続しているが、VMwareではこれが繋がらない。Parallelsでは問題なく無線LANに接続できていたのだが・・・

EOS修理完了。したのだが・・・

Mon, 9 Jun 2008 06:27:05 +0900

ブログの更新が出来なかったので、少し遅くなってしまったが、機材一式修理から戻ってきた。内容は下記の通り。月曜日の朝一番にSCに持ち込んで、同じ週の木曜日の夕方に修理完了の通知が来た。かなりプレッシャーを掛けたせいか、早かった。
サブミラー調整
レンズピント調整
シャッターストローク浅く調整
ラバー剥がれ修理
レンズマウント部のゴム交換

現在色々とテスト中だが、何やら自分の機材と違うような違和感がある。
シャッターストロークのせい？AFに関しては正直なところ良くなったのか悪くなったのか今のところ不明。ピントについては特に問題ないように思える。シャッターストロークは浅く調整して貰うように頼んだのだが、予想していたほどではなく、少しシャッターが重くなったような気がする。使っていく内に解消するのか？ラバーに関してはまたぞろ同じところが剥がれそうな雰囲気。メディアカバーの部分だが設計上の問題か？70-200のマウント部のラバーは約5年間使用しているので経年劣化だと思う。
まだまだ使い込んでみないとわからない部分は多いのだが、正直言ってしっくりこない。AFの癖、シャッターの癖。また、一から慣れる必要があるかと思うとうんざりする。

EF100-400/F4.5-5.6　雑感

Sun, 25 May 2008 23:38:34 +0900

性懲りもなくニュルに行った。モータースポーツ撮影に嵌りそうである。
前回とは違い大きなレースがある。24時間耐久レース。コースの周りは一週間ほど泊まり込んで観戦(飲んでるだけ？)に来てるドイツ人のグループや日帰りで観戦に来た人達でごった返している。普段はアイフェル地方のひっそりとした田舎町だがこの日だけはお祭り騒ぎだ。
今回の目的の一つが上の写真である。2009年に市販されるらしいが限定500台だとか。お値段の方も、私には縁がなさそうである。
前置きが長くなったが、最近愛用の100-400について。
前回は重いが非常に写りが良いと書いた。前回は快晴だったが、この日は生憎の曇天、時々時雨れるような空模様だった。当然のことながら光量不足である。わかってはいたものの、ファインダーを覗いても暗いし、シャッター速度も稼げない。また、連写速度も早くない。ISOをかなり高めに設定しないと手ぶれ連発必至である。午後3時のスタートだったので、最初はISO400から640程度に設定。午後7時以降、かなり暗くなってきたので思い切ってISO1600まで上げてみた。多少のざらつきはあるもののぶれるよりはマシ。報道関係者は既にストロボ撮影を行っていたが、私の撮影地点からでは到底ストロボ光の届く距離ではない。
70-200F2.8に交換すると、ファインダーもすっきり、AFのレスポンスも良いし、連写速度も十分。明るいレンズの有効性を再認識した。
今回は撮影場所を何度も移動したので、どれくらい歩いただろうか。帰宅後、例のGPSデータを地図上で確認したらコースの周りを10Km以上歩いていた。重い荷物はリュックが一番！
写りには少々不満があるが、良さそうなものをMy Albumsに掲載した。

Sony GPS-CS1K

Mon, 19 May 2008 06:06:57 +0900

アウトドアで撮った写真は後で見ると、どこで撮ったものかわからなくなることがあるので、以前からGPSが欲しかった。信頼性という意味ではやはりGarminあたりが良いのだろうが、値段もお高いし、1D3と組み合わせようとするとワイヤレストランスミッターが必要になる。そうなると、両方併せてかなりの出費となる。てなことで、二の足を踏んでいたのだが、ひょんなコトからSonyのGPS-CS1Kがお手頃価格であることを発見。しかも、今年の3月から発売分にはキャリングケース等が付属してお値段据置となったので即、購入。
付属のソフトがWindows専用で、Mac使いには少々不便だが、幸い私のマシン（Macbook Pro)はパラレルズを使ってXPを使えるようにしてあるので、そちらの方に付属ソフトをインストールしてみた。問題なくインストールが完了し、起動も出来る。さて肝心のデータだが、これはGPS-CS1KをUSBで接続し、付属ソフトから直接取り込むようになっている。ところが、接続してみたところUSB機器として認識しない。これはソフトの問題でなくハードの問題であろうが原因不明。
気を取り直してMac OSXに戻ってGPS-CS1Kを接続する事にした。が、やはりこれも認識しない。ドライバが無いからだと思う。上の原因もこれか？
やはり地道に行くしかないか。と言うことで、XPマシンに付属ソフトをインストールし、GPSデータを吸い上げて、それをMacの仮想マシンにコピーして使用した。(長い道中だった)

最初のデータは先日、エジプトのピラミッドや遺跡を観光したときのものだ。機材が入ったリュックの上側に天を向くように装着して歩き回った。その場所が一番GPSの衛生を捕捉しやすいはずだ。いくつかのステップを経て、写真を地図上で表示してみる。やはり多少誤差があるものの、概ねOK。場所はソフト上でも微調整が可能。今回はよく似た遺跡やピラミッドの写真が多かったので、整理には非常に役に立った。その上、自分の歩いた軌跡がわかるので、物語的で面白い。

旅行から帰ってきた後、普通に写真を整理するだけでも大変な作業なのに、また一つ用事を増やしてしまったことになる。とまれ、多少の誤差と感度には少し不満があるものの、Exifに位置情報を埋め込んでしまえば今後の利用価値は大である。（と思う）

ストロボ調光テストをしたのだが・・・

Sun, 18 May 2008 02:55:45 +0900

一番最初にストロボ調光で悩んでいる旨を書いたが、未だに悩んでいる。そこで知人の露出計を拝借し、適正露出に調光されているかテストをしたのだが・・・結果から言うと失敗に終わった。
入射光式露出計でセンサー部に平板を使用し、いざ閃光発光、・・・したのは良いのだが、どんな強さで発光しても結果は同じになる。この日は露出計が故障(年代物だし)していると言うことでお開きとなった。
どうしても諦めきれないので、現在セコニックのデジタルマスター L-758Dを物色中。これお持ちの方、おられませんか？

AF ? or 置きピン？

Sat, 17 May 2008 06:33:23 +0900

BMXがハーフパイプで遊んでるところだが、今回は大体のところでカメラを構えておいて、ファインダー内中央にBMXが入ってきたらAFをスタート、AIサーボで連写した。が、どうもピントが甘い。やはり置きピンにして、連写した方が良かったか？
私の腕では助走してくるところからBMXをAIサーボで追い続けることは不可能なので、色々考えた挙げ句、このような方法を採ったが、プロはどうやって撮影しているのだろうか・・・
特にスピードの緩急が激しいものはAIサーボは苦手なはずだが、今までのところ1D3では気になったことは無かった。しかしながら今回の撮影で少し気になったので書き留めておくことにした。

Aperture　2　その2　Viveza

Thu, 15 May 2008 07:00:00 +0900

何かややこしいタイトルになったがAperture2にバージョンアップしてからの感想第二弾である。
まず、Aperture Libraryだが、かなり大きい。マスターは外付けのHDに保存しているので、プレビュー、サムネイル、及び調整のバージョンだけがライブラリに含まれているはずだが、それでも70GB弱に膨れあがってきた。ライブラリを分割しようと考慮しているが、今のところまず億劫なのと不安なので手をつけられていない状況である。ライブラリを分割すると作業も軽くスムースに動くという話なので是非近々試してみたい。

さて、今回バージョン2から可能になったプラグインを試してみた。標準で覆い焼き・焼き込みのプラグインは装備されているが、サードパーティー製のVivezaを試してみた。これは以前から気になっていた、Nikonから発売されているCaptureNXとそっくりである。それもそのはず、Vivezaを開発している会社はNik Softwareといい、名前から容易に想像できるとおり、Nikonの資本の入った会社である。とまれ、このソフトは非常に使いやすい。画面全体ではなく、一部だけに効果を及ぼすことが出来るのも便利である。Photoshopユーザーの方には以前から馴染みがあるのかもしれないが、私的には非常に便利になったと思った。ただし、お値段の方もそれなりなので、ちょっときつい出費になりそうだ。(現在、15日間のトライアル)

ドイツでのEOS保守

Thu, 15 May 2008 02:35:48 +0900

私の所有する1D3も以前に書いたとおり、AFミラー調整対象品である。もし私が日本にいれば、直ぐにでも調整に出したであろうが、ドイツに住んでる現在、未だに調整に出していない。こちらに来てから早6年近くになるが、電気製品の修理等でまともに出来た試しがない。電気製品に限らず一事が万事そんな感じである。それ故に、いくらキャノンとはいえ、日本人のいないところに修理に出すのはかなり憚られるのである。ただ単に私の杞憂であればよいのだが・・・

それでもAFのリコールが今年の11月迄なので、思い切ってキャノンドイツに出すことにした。残念ながらドイツ語は全く駄目なので、取り敢えず日本のキャノンに相談した。気持ちのいい対応で、直ぐにヨーロッパのHQであるオランダ経由で、ドイツに事情を伝えてくれた。流石は日本企業。と、思いきや、さて、これ以降ドイツとの遣り取りが英語で始まったのだが、これがまぁ要領を得ないは、メールにも返信が出来ない。再度日本のキャノンに担当者を教えて貰うよう連絡したのだが、キャノンドイツから来たメールには担当者ではなく、サービス一般のアドレスが記載してあった。そのアドレスにメールを送ったのだが、3日ほど経った現在、連絡なし。2週間ほど掛かってまだ送付の方法とか、調整に要する期間とかの連絡はまだ得られていない。日本では考えられないほどストレスの溜まる遣り取りをしなければならない。しかし、辛抱強く交渉するしか無いのが現状である。その割に出来上がりに満足行かないことが多いのもまた現実である。

ミラー調整後にレンズのピント調整も一緒にお願いするつもりである。どんな結果になるのか楽しみ(？)だ。また、シャッターのストロークも浅くして欲しいのだが、ドイツ人にこの感覚が伝わるか不安一杯である。

回折現象？

Wed, 14 May 2008 02:13:38 +0900

機関車の写真をもう一度つらつらと眺めていたら気づいたことがあった。
「回折現象」
遠い昔に聞いたような聞いたこと無いような。
後ろの鉄橋もシャープに写し取りたかったので、出来るだけ絞り込みたかった。本来はF23位まで絞り込みたかったが、シャッタースピードとISOとのトレードオフで F16に落ち着いた。 (大きな画像はMy Albumsに掲載)
他のF8程度で撮ったものと比べると明らかに解像度が低い。回折現象か？
Photozoneで70－200のデータを見てみると70mmではF5.6がピークのようだ。
それをF16まで絞ったものだからこういう結果になったのか？
それならば、パンフォーカスで撮りたいとき絞れないって言うことか・・・
或いは多少画質は犠牲にせざるを得ないと言うことか・・・
レンズによって個体差があるだろうから手持ちのレンズで実験してみる必要がありそうだ。

機関車の撮影

Tue, 13 May 2008 05:44:36 +0900

機関車は速度もそれほど速くないので、撮影はそれほど困難だとは思っていなかった。だが、構図が命と考えてロケハンだけは入念に行った。
首題の鉄道は観光用で、休日しか走っていない。しかも土曜日は一往復のみ、日曜日は午前と午後と二往復。大体3日間ほど掛けてロケハンして、日曜日の午前中の運行に賭けてみた。午前中の方が光線の具合が良いからだ。
準備は万端だ、撮影もまずまずの結果だ。満足げに帰宅後、パソコンで画像をチェック。
・・・なんと機関車が殆ど黒つぶれしているではないか・・・
思ってた露出と違っていたり、シャッター速度が違っていたりした。
そうか！評価測光・・・
マニュアルで撮るべきだった。後悔先に立たず。次回、リベンジを果たす(予定)。
My Albumsに写真掲載。