Worklog Gjøa

Worklog for bygging av seilskuten Gjøa

Da har jeg begitt meg ut på min så langt største utfordring på hobbyfronten. Nå har jeg forsøkt radiostryt fly, radiostyrt helikopter, bygget radiostyrte biler, bygget båter, utallige plastbyggesett og technics lego. Men ingen av disse tingene kommer i nærheten av den utfordringen og tålmodighetsprøven dette prosjektet kommer til å bli. Jeg regner med at det vil ta måneder og ikke uker eller dager å bli ferdig med dette.

Men, siden dette er et byggesett der hver minste detalj skal være perfekt, og der man ikke minst må selv produsere hver minste detalj, så tror jeg det kommer til å gi så mye mer tilbake enn det et ferdiglaget byggesett gir. Her er det ikke bare å lime sammen deler, man må tenke, tilpasse, lakke, pusse ned og lakke på nytt før noe kan festes. Og delene skal festet med spiker og ikke bare lim. Jeg kommer til å lære masse om båtbygging, rigging og seilmaking for alt dette må jeg igjennom før den er ferdig.

Nå gjenstår det bare å se om jeg klarer og har tålmodighet til dette. Lykke til, til meg selv :)

2. forsøk på lakkering - 11.12.08

Andre forsøk på lakking ser ut til å ha fungert bedre, men jeg kommer til å pusse ned og lakkere en gang til og dermed utelukke alle "skavanker".

Håpløs lakkering - 10.12.08

Ser det er en stund siden jeg har oppdatert workloggen her. Siden sist har jeg laget kahytt og endel annet som skal på dekket. Jeg har og forsøkt å lakke et strøk på den ene siden av skroget, og det endte mildt sagt som en katastrofe. Hele skroget ble skjollet og det så rett og slett ut som om noen hadde sølt noe... masse lyse flekker. Jeg må innrømme at dette har gitt meg ganske mye hodebry, for jeg skjønner ikke hvorfor det har blitt sånn. Treverket var helt likt, og jeg har ikke sølt lim eller noe annet der flekkene kom. Lurte på om det kunne være fettmerker fra fingrene mine, men jeg har da virkelig tafset på hele skroget uten at det har gitt samme reaksjon i treverket. Så nå har jeg pusset ned igjen skroget, vasket det med vann så det skal være helt rent og nå jeg skal forsøke å lakke det på nytt. Hjelper ikke dette så blir skuta malt, så tilnærmet lik originalen som modellen fra Constructo tillater.

Detaljarbeid - 18.11.08

Det blir nå mer og mer detaljarbeid framover, så det er ikke så mye forskjell å se på bildene. Men, galleriet oppdateres jevnlig og jeg har også opprettet et Picasa galleri for de som foretrekker dette. Der ligger også bildene i noe større oppløsning.

Jeg har nå borret hull til rorpinne akter, noen hull som skal benyttes til rigging og hull til baugspydet forut. Og her dukker det opp nye utfordringer... For det første så merker jeg at hodet på drillen min ikke er 100% jevnt, så det blir en ørliten vibrasjon i borret. Til vanlig har ikke dette noe å si, men når man skal presisjonsborre så har det alt å si. Jeg brukte nå kun et 1,5 mm borr og det skapte problemer, og jeg skal helt ned på 0,8 mm borr litt senere i byggeprosessen og den vibrasjonen kan gjøre det næmest umulig å få noe presisjon med et så tynt borr. Jeg har en drill til, så får bytte hvis jeg ikke finner en løsning.

Det andre som kom fram da jeg borret hull i baugen var forskjellen på styrbord og babord side, styrbord side er rett og slett noen få millimeter lenger enn babord. Jeg har ikke sett dette tidligere, men når jeg nå målte opp senter og borret hull så ble det mer synlig. Ikke det at det har så veldig mye å si, og det blir mest sannsynlig nesten umulig å se når baugspyd og rigging er oppe, men jeg vet om feilen og det er litt irriterende. Men, men... Nå gjenstår det noen smådetaljer, så skal jeg begynne å finpusse skroget og rekken. Etter det så er det faktisk tid for å lakke skroget, og det gleder jeg meg til. Er veldig spent på resultatet. Regner med at det må lakkes noen strøk før det blir bra, men jeg tror og håper det vil skjule endel av de feilene jeg har gjort.

Rekka på plass - 12.11.08

Da var rekka også på plass og pusset ned så den flukter i skjøtene. Det begynner nå mer og mer å se ut som en realistisk modell, ettersom mer av detaljarbeidet begynner å bli ferdig. Jeg har ikke lagt ut noen bilder for det er ikke så mye nytt å se ut ifra det arbeidet jeg gjør nå. Det er rett og slett småplukk. Jeg skal nå drille hull til baugspyd, til rorpinnen akter og noen spygatt og fester som skal benyttes i forbindelse med rigging senere.

Oppsummering, 1 mnd. har gått siden prosjektstart - 11.11.08

Da jeg startet dette prosjektet var jeg ikke helt klar over hva jeg satt igang med, det har gitt meg langt flere utfordringer enn det jeg hadde forventet. Men, det er utfordringer som det er mulig å overkomme og som gir en utrolig mestringsfølelse. Jeg tror jeg har funnet en hobby her som jeg kommer til å ha resten av livet, for dette er den perfekte balansen av mental utfordring og problemløsning, kreativitet, ferdigheter og pur glede. Det er ikke bare selve byggingen som ligger i denne hobbyen, men jeg merker at jeg bruker stadig mer tid på web for å finne andre som jobber med tilsvarende prosjekter, lære nye triks og ferdigheter, lære historiene bak modellene. Jeg er faktisk glad at jeg har startet med dette i så relativt ung alder og ikke når jeg er 70 år, for det er så mye å gjøre og så mye å lære :)

Status etter 1 mnd. bygging:

Skroget har vært en stor utfordring, og ikke minst planking/ listing av skroget. Dette er det alle nybegynnere sliter med og det som de aller fleste forum online tar opp som tema. Jeg burde kanskje surfet litt før jeg satt i gang med byggingen slik at jeg kunne ha lært meg noen av de triksene som finnes for denne jobben, men nå har jeg lært meg teknikken selv, om mulig på en tungvindt måte... ved å gjøre feil. Jeg er veldig glad for at jeg startet med et så relativt enkelt kit som Gjøa, for å hoppe på et mer avansert kit er omtrent en garanti på at du kommer til å gi opp for det tar for lang tid før du ser noe framgang i prosjektet. Gjør man feil som jeg har gjort, på skroget til en større og langt dyrere modell, er det langt mer synlig og irriterende enn for Gjøa. Jeg klarer ikke å forestille meg hvor frustrerende det må være å ha jobbet på en modell i over et år for så å se et resultat som overhode ikke ser bra ut. Så mye arbeid, uten å få noe ut av det bortsett fra frustrasjon...

Med den fremgangen jeg har hatt så langt, så forventer jeg at jeg er ferdig med dette prosjektet iløpet av 1 til 1,1/2 mnd. Det som gjenstår nå er i hovedsak bygging av dekksutstyr, kahytter og rigg og det tar noen uker. Så er det riggingen og der er jeg faktisk veldig usikker på hvor lang tid jeg kommer til å bruke, for alt av knuter og knop, taugstiger og seil må jeg faktisk lage. Og jeg har en følelse av at dette tar tid, for etterhvert som riggingen pågår forventer jeg at jeg må løse opp knuter igjen, etterstramme, justere osv.

Men, jeg begynner så smått å se slutten på byggeprosessen, og jeg må si at jeg faktisk er ganske fornøyd med det jeg har fått til så langt. I og med at jeg begynner å se slutten, har jeg alt begynt å se meg om etter neste prosjekt. Hva det blir får tiden vise, men noen favoritter begynner å dukke opp. Du kan lese litt om disse her: Riva Aquarama, Le Pourquoi Pas?, Enterprise 1799, Cutty Sark.

Montering av kjøl - 08.11.08

De siste dagene har jeg googlet mye for å få byggetips og det er jo helt klart noe jeg burde gjort før jeg satt igang med byggingen og ikke når man er halvveis. Det som er greit å se er at jeg tydeligvis jobber veldig riktig i forhold til hvordan man bør jobbe med et sånt prosjekt. Ting tar tid og må planlegges grundig hvis ikke slår det tilbake senere i byggeprosessen, noe jeg har erfart med bl.a. listing av skroget. Men, som jeg har sagt før så er dette et kit jeg skal lære av sånn at neste modell kan være litt større og litt mer komplisert. Jeg har sett nok bilder på web av folk som har begynt med altfor kompliserte og teknisk krevende kit, og det må være utrolig frustrerende å ha brukt så mye tid på noe som rett og slett ikke ser bra ut i det hele tatt.

Siden sist har jeg gjort endel kosmetisk listearbeid på øverste del av skroget, og det er lagt ned endel arbeid bak på hekken. Jeg har forsøkt å fikse hullene på venstre side av skroget med å legge i tynne fliser i hullene og pusse det ned. Resultatet ble faktisk overraskende bra. Kjølen er nå montert og det var en jobb som måtte gjøres to ganger. Jeg tok mål for delene som skulle brukes direkte fra arbeidstegningen, og fant dermed ut at siden jeg har gjort ting litt feil da jeg la plankene/ listene som utgjør skroget, så har skroget mitt blitt ca. 0,5 cm lengre enn det skal være. Så jeg måtte gjøre alt på nytt. En annen ting som har laget litt problemer, igjen grunnet feil jeg har gjort tidligere, er at skjøten mellom høyre og venstre skuteside var for spiss og måtte pusses ned slik at kjølen kunne ligger plant mot undersiden av skuta.

Av en eller annen grunn så har Constructo brukt to ulike tresorter på delene som utgjør kjølen og feste for ror og ror. På bildene i veilederen er delene helt tydelig av samme tresort, så jeg har en mistanke om at dette rett og slett er en feil fra produksjonen av delene. Vet ikke hvordan jeg skal løse det, for det ser rett og slett bare dumt ut.

Galleriet er oppdatert.

Ting tar tid - 03.11.08

Ting tar tid med dette båtprosjektet og jeg ser nå at jeg har gjort en feil som kommer til å skape litt problemer for meg senere. Eller, jeg er ikke sikker på hva jeg har gjort feil for jeg klarer ikke å se at jeg har gjort noe annet enn det tegningen tilsier. Men, feste for ror og endestykket for kjølen akterut passer hvertfall ikke som det skal. Jeg skal alltids klare å finne en løsning på det, men det er litt irriterende når jeg ikke skjønner hva jeg har gjort som er årsaken til at dette ikke passer.

Selve skroget begynner etterhvert å bli ferdig, og nå er det kun detaljarbeid som gjenstår. Jeg er ikke helt fornøyd med resultatet og det er endel ting jeg gjerne skulle gjort på nytt nå som jeg har funnet ut hvordan ting bør gjøres. Men, det er vel sånn man lærer og det er vel derfor slike byggesett ikke akkurat er anbefalt for nybegynnere. Jeg har mest lyst å bare male hele skroget sånn at jeg skjuler alle feilene jeg har gjort, men jeg får vel forsøke å lakke det først og se hvor mye det skjuler. Jeg tror at når resten av detaljene på skroget og ikke minst dekk og rigging er ferdig, så ser man ikke feilene så godt, eller rettere sagt, man overser dem.

Begynner å ta form - 26.10.08

Etter noen timers jobbing i helgen begynner det nå å ligne på det som til slutt skal bli Gjøa. Listene er kappet og pusset i baugen og akterut. Jeg har lakket et strøk på dekket, men må nok ha et størk til der etterhvert. Jeg valgte en halvmattt lakk for å få det jeg håper blir det mest realistiske helhetsinntrykket når den er ferdig. Jeg så på lakkprøver av lakk med mye glans, men det ville rett og sett se for unatulig ut når skuten er ferdig. Skulle jeg ha valgt feil, får jeg heller legge på et lag med høyglanslakk til slutt. Skroget har jeg enda ikke lakket, det gjenstår en god del arbeid før den jobben. Ingen fliser i fingrene denne helgen, men jeg har til gjengjeld grist noe voldsomt med støv og lim :)

Pussing av skroget - 24.10.08

Det har skjedd litt siden sist, listene har tøket, stiftene har blitt fjernet og jeg har begynt å pusse skroget. Og her begynner også problemene å bli synlige. De feilene jeg trodde jeg skulle klare å fjerne ved pussing blir verre å fjerne enn forventet. Eller selve feilen får jeg vekk, men siden det er så tynt treverk, så kan jeg faktisk risikere å pusse hull i skroget. Har forsøkt å fylle inn noen av glipene med lim og pussestøv, men dette ble ikke spesielt pent så må finne en annen løsning. Det beste er nok å bruke fliser og pusse dem ned så det gir et helhetlig inntrykk av skroget. Jeg tror og at lakken til slutt vil skjule endel.

Det er nå enda mer tydelig at høyre og venstre side er ulike. Høyre siden begynner å fremstå som nærmest perfekt, mens venstre side krever mye jobbing. Jeg skal bruke resten av helgen til å pusse og tilpasse skroget så godt som mulig, og så lakke et strøk og se hvordan resultatet blir. Skroget skal uansett pusses ned igjen før det lagges på nytt, og innen det håper jeg at jeg har fått en tilfredstillende finish. Venstre siden må jeg nok bare akseptere at ikke blir like bra som høyre side, men det får heller være.

Jeg har også lagt ut endel nye bilder i galleriet

Skroget nesten ferdigbygget - 20.10.08

Da har jeg lært at en bruksanvisning på dette nivået skal leses, leses på nytt, tolkes, leses på nytt, så tolkes og så leses på nytt. Easy to build meg i øret. Jeg gjorde en lei bommert da jeg listet skroget på venstre (babord heter det vel) side. Jeg misforsto bruksanvisningen og feiltolket bildene så første siden jeg listet ble alt annet en pen. Det er svære gliper mellom listene og buen/ vinkelen listene måtte festes til spantene på var over tolleransen for treverket. Så jeg måtte til å varmebehandle listene og bøye og herje på for å få ting til å passe, med det resultatet at mange av listene knakk i to. Satser på at jeg har nok til resten av skuta, men så vidt jeg kan se så skal jeg ikke bruke denne type lister flere steder enn på skroget.

Heldigvis skal skroget pusses helt slett før det lakkes, så med litt hjemmelaget fugemasse og nok lim og noen fliser skal nok resultatet bli bra til slutt, forhåpentligvis. Som en nødløsning så kan jo skuta males slik den er i virkeligheten, så skjules alle skavankene. Men, jeg ønsker helst å ha den kun i lakket treverk. Jeg var fristet til å bryte løs listene og begynne på nytt, men de satt dessverre altfor godt fast til at det var mulig uten å ødelegge dem.

På høyre siden gikk ting derimot på skinner. Det jeg ikke hadde fått med meg/ forstått var hvor man skulle "trimme listene i baugen". Jeg tolket det ut ifra teksten og bildene at man skulle kappe endestykket av listen i bauen slik at de ikke presset imot hverandre der høyre og venste side møttes, og det var jo forsåvidt riktig. Men, det man også skulle gjøre var å pusse ned listene mot baugen, altså la dem bli smalere fra midten på skroget og mot baugen. Og da gikk listingen som en lek og skutesiden ble tilnærmet perfekt. Så konklusjonen er; ikke stol 100% på det du tror du har forstått, les manualen en gang til og gjerne noen sider fram slik at du ser hvordan sluttresultatet skal være. Og, at når skuta er ferdig må venste side stå ut :)

Neste som skal gjøres nå er å bli ferdig med listingen av skroget, det gjenstår noe småting og tilpassing. Så skal stiftene som har holdt listene på plass mens limet tørket nappes ut og skroget skal pusses helt slett. Det tror jeg blir en fin jobb jeg kommer til å bruke noen dager på... oh, glede. Misforstå meg rett, fremdeles skrekkelig moro dette med bygging, også begynner jeg å få håndtverker hender med ru hud :D No more officehands!

Bilder - 17.10.08

Første bildene er nå lagt ut, og samlet i et bildegalleri her

Bilder av ferdigbygget modell - 16.10.08

Fant bilder av en modell som alt er ferdigbygget. Det virker som om han som har bygget denne har vært svært omstendig i byggingen og lagt til endel nye deler. Men, ellers ser dette ut til å være samme kit jeg holder på med. Jeg har riktignok ikke tenkt å male skuta når den er ferdig, synes den var mye flottere i bare tre. Se bilder her

Dekket ferdig, og au... - 15.10.08

Lister på dekket er nå ferdiglagt og tilpasset. Det skulle simuleres skjøter og bolter ved alle spikerslag, og det var verste jobben jeg har hatt så langt, fingrene verker. Og det måtte jo skje siden det er en tre-modell. Jeg har fått første flisen, au...

Neste nå er listing av skrog og det regner jeg med jeg blir ferdig med iløpet av helgen, i hvertfall grovarbeidet. Jeg må også kjøpe inn litt mer verktøy og lakk for jeg må lakke delene etterhvert som de blir ferdigbygget. Det kommer og snart ut litt bilder av byggeprosessen.

Bygging har startet - 13.10.08

Da var byggingen i gang og dette virker veldig bra, og ikke minst gøy! Måtte kjøpe inn litt verktøy før byggingen kunne starte, og det var ikke bare, bare. Å finne et borr på 0,75 mm viste seg å være mer eller mindre umulig hos en vanlig jernvareforhandler, men jeg fant et på 0,8 mm og håper det går. Det hjelper og å lese litt gloser når man bygget et kit uten Norsk bruksanvisning. Et verktøy for å varmebehandle og bøye trelister trodde jeg skulle bli nærmest umulig å oppdrive, men så viste det seg at det var noe så enkelt som en loddebolt og det er nå kjøpt inn.

Kjølen er nå lagt og spant er montert, samt dekk. Det var litt mer jobb enn det jeg hadde forventet, for ingen av delene er klar til montering ut av esken, de må individuelt tilpasses. Så det blir mye måling, saging, pussing og filing før ting passer. Men, det er skrekkelig gøy å være snekker :) Jeg ser helt klart at jeg må til innkjøp av nytt blad til sagen min, og jeg vurderer å kjøpe meg en Dremmel slik at pussing, boring og saging går litt kjappere. Koster litt, men for min egen del og tålmodigheten min så tror jeg dette kan være lurt. Dekket var det overraskende vanskelig å montere. Det er brukt veldig harde tresorter og dekket skulle spikres fast til spantene for å forme det. Jeg måtte virkelig bruke hammer og stifter for å få det til å sitte, og trodde ald

ri jeg skulle måtte bruke kraft i hammeren på dette byggesettet, men det måtte altså til.

Neste steg i byggeprosessen blir nå å tilpassse spantene til listene som skal legges og bli skutesiden. Dette er en forholdsvis omfattende pussejobb, men det må til for at resultatet skal bli bra. Dekket skal også listes, slik at det fremstår som planket når modellen er ferdig.

Innkjøp av Gjøa - 11.10.08

Tanken bak dette prosjektet var rett og slett å finne noe som kunne utfordre meg på andre områder enn det jobben og dagliglivet gjør. Jeg sitter og taster på en PC dagen lang, og jobben jeg gjør har jeg gjort i 8 år, så det blir ren rutine. Rutine er ikke bra... Jeg har som nevnt forsøkt meg på flere ulike byggeprosjekter tidligere, og vanskeligste så lang var et lite fly jeg bygget for snart 15 år siden. Dette er også eneste tre-byggesettet jeg har gjort tidligere. Utenom dette har jeg bygget litt modellbåt (er fremdeles halvferdig og blir sånn til den dagen jeg har plass til å bygge den ferdig) jeg har bygget radiostyrt bil, utallige plastbyggeset og noe Technics LEGO. Men, dette har ikke gitt meg følelsen av at jeg ikke klarer det, eller at jeg virkelig må konsentere meg for å finne løsninger og klare å gjennomføre byggingen. Det står riktignok "easy to build" på esken til Gjøa, men jeg har min tvil.

Hvorfor Gjøa?

Etter at jeg bestemte meg for å forsøke meg på et slikt byggesett, begynte jeg å kikke litt rundt på hva som var tilgjengelig og oppnåelig både prismessig og innenfor hva jeg kunne klare å gjennomføre. Egentlig så hadde jeg bestemt meg for å starte litt enklere og med et kit der skroget i det minste var ferdigbygget. Jeg hadde og satt et tak på 1000 kr for prosjektet. Jeg fant forholdsvis kjapt ut at Norwegian Modellers i Tønsberg hadde det jeg var på jakt etter og i dag var jeg altså der for å kjøpe byggesett. Jeg sto lenge og vurderte de ulike modellene som sto utstilt og var nesten fast bestemt på å ta et av de enklere settene med ferdigbygget skrog, og det var en modell av St. Helena jeg skulle kjøpe. Og mens jeg sto der med esken i hendene, kikket jeg litt rundt for å se etter noen av de ansatte som kunne hjelpe meg litt videre i beslutingen. Da så jeg den, der oppe på en hylle sto en ferdigbygget modell av Gjøa.

Årsaken til at det ble Gjøa var ikke bare fordi det var en skikkelig flott modell, men også fordi at hvis jeg klarer å gjennomføre dette prosjektet, så blir dette en modell jeg kommer til å ha stående framme, høyst sannsynlig resten av livet mitt. Og da vil jeg at det ikke bare skal være et bevis på at jeg kan hvis jeg vil, men det må også være noe jeg kan ha en viss relasjon til. Gjøa er en vaskeekte Hardangerjekt, bygget i Rosendal. Jeg har stort sett tilbrakt hver bidige helg av oppveksten min i Hardanger og følte alt der en viss tilknytning til modellen. Skuta er Norsk i motsetningen til alle andre modeller, og den er et Norsk historisk ikon som det første skipet gjennom nordvestpassasjen noen sinne, under kommando av ingen ringere enn Amundsen selv. Se historikk om Gjøa.

Worklog